В настоящее время вариаторная коробка передач завоевывает все большую популярность. Совсем недавно отечественные автолюбители старались обходить стороной автомобили на вариаторе, но время идет, технологии совершенствуются и все больше проникают в нашу жизнь. На настоящий момент в России достаточно много машин на вариаторе и сегодня мы расскажем, как же произвести замену масла в вариаторе Митсубиси Аутлендер xl своими руками.

Какое масло и сколько потребуется для замены?

Вообще заводом-производителем Митсубиси замена масла в вариаторе Аутлендера не предусмотрена, но российские дороги и условия эксплуатации диктуют свои условия и менять его приходится менять каждые 80-100 тысяч километров.

Для замены необходимо приобрести оригинальное масло DIA QUEEN CVTF-J1, которое предназначается конкретно для вариаторов JF011FE, никакое другое для Outlander не подойдет, контрафактом вы только навредите своему автомобилю.

Что потребуется для замены?

• Ключ или головка с трещоткой на 10 и 19, а так же плоская отвертка, или, на крайний случай, нож
• Масло, желательно менять на то, что советует производитель — DIA QUEEN CVTF-J1
• Шайба на пробку поддона
• Уплотнительная резинка на поддон № 2705А015
• Жидкость для очитки поддона вариатора (ацетон с тряпкой или специальный очиститель купленный в магазине)
• Пара леек
• Емкость для слива отработки

Процесс замены масла в вариаторе на Mitsubishi Outlander xl:

Для начала прогреваем автомобиль до 70 градусов (для этого следует проехать 12-15 км)  и с помощью щупа замеряем уровень масла (нормой считается уровень ближе к отметке Hot), это очень важно, потом поймете почему.

Теперь приступаем к замене:

1. Для начала следует прогреть машину, так как теплое масло более жидкое и лучше сливается.
2. Заезжаем на эстакаду или яму.
3. Лезем под Митсубиси Аутлендер и снимаем защиту картера.
4. Берем одну из леек и крепим её к днищу автомобиля (в месте пробки для слива отработки). Под лейку ставим емкость, в которую будет стекать масло, затем выкручиваем пробку. На Mitsubishi Outlander слиться должно около шести литров масла, может чуть поменьше, займет это около 30-40 минут времени.
5. После того, как вся отработка слилась, нужно закрутить сливную пробку, взять чистую лейку и через отверстие для проверки уровня масла залить ровно столько же, сколько слилось.
6. Теперь садимся в машину, заводим её, ждем пока прогреется и начинаем переключать передачи, задерживаясь на каждой по 20-30 сек, повторяем всё это 5-6 раз, для того, чтобы отработка смешалась с новым.
7. Глушим машину, опять лезем в яму и снова сливаем, сольется опять около шести литров.
8. Теперь нужно открутить поддон вариатора (Осторожно, в нем должно остаться масло!), аккуратно снять его и перелить масло в вашу емкость для отработки. В общей сложности должно получиться около 6.3 литров.
9. Затем следует очистить поддон. Вот так он должен выглядеть в итоге:
   

   Поддон на Митсубиси Аутлендер

10. Вот пример, как коробка будет выглядеть, если смотреть снизу:
    

    как коробка будет выглядеть, если смотреть снизу

11. Теперь следует содрать старую прокладку поддона вариатора и заменить её новой.
12. Затем ставим на место фильтр грубой очистки, магниты и устанавливаем поддон, закручиваем сливную пробку.
13. Заливаем масло, столько, сколько вытекло второй раз (около 6.3 литров)
14. Заводим мотор и повторяем процедуру номер 7, только можно чуть меньше.
15. Проверяем уровень по щупу, по необходимости добавляем масло небольшими порциями.
16. Готово! Процедура замены масла на Mitsubishi outlander завершена. После замены еще пару раз следует проверить уровень по щупу после пары поездок.

Видео «Замена масла в вариаторе Mitsubishi Outlander 3»