Замена топливного фильтра Лада Приора
Содержание статьи:
Когда менять
Заводом-изготовителем рекомендуется замена топливного фильтра на Приоре каждые 30 тысяч километров, однако в зависимости от качества заправляемого бензина, фильтр может ходить по-разному. Если приходится заправляться дешевым бензином или на АЗС, где его качество остается под сомнением, лучше производить замену чаще положенного. Если бензин качественный, то это может увеличить ресурс расходника в полтора раза, но не больше, поскольку это уже может сказаться на топливном насосе, который может выйти из строя из-за качества подаваемого горючего.
Фильтр задерживает мелкие инородные частицы в топливе, так что важно следить за его состоянием для повышения долговечности топливной системы. Его неисправность достаточно просто определить: машина начинает дергаться вначале на больших оборотах, а потом и на низких. Но до этого лучше не доводить, а производить замену заблаговременно.
Необходимый инструмент:
Нам понадобятся 3 ключа на 10, 17 и 19. Если вы решите менять фильтр без ямы, то позаботьтесь о наличии домкрата и подставки, чтобы надежно зафиксировать авто во время ремонта. Так же может понадобиться жидкость WD-40.
Где находится
Стоит сразу отметить, что топливный фильтр на Ладе Приоре находится на дне возле бака, так что к замене удобнее всего приступать на яме или эстакаде.
Пошаговая замена
1. До начала ремонта нужно сбросить давление в топливной системе Приоры. Для этого просто отсоедините от бензонасоса разъем питания и погоняйте пару секунд стартером, либо оставте авто на пол часа, после чего можно будет приступать.
2. После отсоедините топливные трубки от фильтра, нажав на пружинный фиксатор. Если трубки на резьбовом соединении, то придется воспользоваться ключом на 17 или 19. Подставьте какую-нибудь емкость под трубки, чтобы не обрызгаться и не пролить бензин на землю.
3. Далее открутите крепежный хомут и замените фильтр. При этом важно учитывать направление стрелки на узле, она должна показывать в направлении подачи бензина. После установки нового фильтра наденьте обратно топливные трубки до щелчка пружинного запора.
4. Замена закончена. Теперь нужно завести двигатель и убедиться в отсутствии протечек топлива. Если они присутствуют, но проверьте присоединение шлангов, если и это не помогло, то придется сменить уплотнительные кольца на кончиках топливных труб.